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“大棚”亮翅展英姿 南通西站最大的控制性节点主体结构完工

10月10日上午,通州铁路南通西站施工过程中最大的控制节点——全覆盖雨棚完成主体结构最后一个钢桁架的吊装施工,宣布主体钢结构完成。这不仅推动了南通西站的建设,也为沪通线明年的联合调试赢得了宝贵的时间。

上午,通州铁路南通西站全覆盖雨棚的最后一个钢桁架在280吨履带式起重机的大力抓取下被吊至雨棚最北端,并进行焊接固定施工。南通西站全覆盖雨棚主体结构施工完成。该国家铁路和地铁站的屋顶框架全部到位,为下一步顺利过渡到改造工作奠定了良好的基础。

南通西站是国家铁路和地铁共享的“综合交通枢纽”。作为全站的“制高点”,铁路工程线、地铁、市政坡道和车站广场同时在天棚下和东西两侧施工。施工单位采用“累积拼装滑动”的方法,尽量减少施工占地面积。通过“推地”和“随柱滑动”,26根“象腿”似的柱子支撑着总重量为3520吨的钢结构主体“在空中行走”,最大位移近200米,没有区别。

作为沪通线南通西站的控制工程,钢结构全覆盖雨棚如期完成,为沪通线的调试赢得了安全的工作空间。其次,施工单位将进行屋顶、幕墙和立面装饰施工,并将南通当地文化元素融入设计。具有高端氛围的南通西站预计将于今年12月底正式亮相。

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